Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. Cadillac CTS-V Automatik (16 - 19)

34.900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
107.200 €
 Cadillac CTS-V Automatik (16 - 19) Cadillac CTS-V
34.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
107.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF ist deutlich kleiner. Er ist 15.8 cm kürzer, 6.3 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Cadillac CTS-V.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1447
Blueprint Cadillac CTS-V Automatik (16 - 19)
1863
2063
1800 mm
Breite
1863 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2063 mm
1442 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint Cadillac CTS-V Automatik (16 - 19)
2910
5060
4902 mm
Länge
5060 mm
2800 mm
Radstand
2910 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
1725 kg
Leergewicht
1925 kg
2147 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
10.39 %
Cadillac CTS-V Automatik (16 - 19)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
9*
Baureihe
CTS3
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2179 cm³
Hubraum
6162 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
649 PS
bei 6400 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 PS
649 PS
Cadillac CTS-V
370 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
855 Nm
bei 3600 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Nm
855 Nm
Cadillac CTS-V

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Cadillac CTS-V

▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.97 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 kg/PS
2.97 kg/PS
Cadillac CTS-V

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
13 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 L
13 L
Cadillac CTS-V
8.5 L
innerorts
20 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
554 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 km
554 km
Cadillac CTS-V
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
153 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 kWh
153 kWh
Cadillac CTS-V
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
298 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Cadillac CTS-V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
425 kg
468 L
Kofferraum­volumen
388 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten