Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
34.900 €
42.000 €
34.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF ist 3.4 cm länger, 5.4 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
1442
1800
2000
1471
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1471 mm
2800
4902
2874
4868
4902 mm
Länge
4868 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
1725 kg
Leergewicht
1735 kg
2147 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.58 %
Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.925
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
2143 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 PS
136 PS
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
370 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 2800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Nm
360 Nm
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungsgewicht
12.76 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 kg/PS
12.76 kg/PS
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 L
5.5 L
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
8.5 L
innerorts
7 L
5.2 L
außerorts
4.6 L
80 L
Tankgröße
59 L
1250 km
Reichweite
1073 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 km
1073 km
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 kWh
70.3 kWh
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
535 kg
468 L
Kofferraumvolumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
