Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. Peugeot 607 165 (05 - 07)

34 900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
32 600 €
Peugeot 607 165 (05 - 07) 607 165
34 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF и 607 165 абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4902 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1442 мм в высоту.
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1442
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
1800
2000
1800 мм
Ширина
1800 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1442 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
2800
4902
4902 мм
Длина
4902 мм
2800 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
1725 кг
Снаряжённая
масса
1571 кг
2147 кг
Допустимая
полная масса
1988 кг
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Разница в весе:
154 кг
8.93 %
Peugeot 607 165 (05 - 07)

Общая информация

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
9*
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2179 см³
Рабочий объём
2230 см³
170 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 5875 об/мин
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 л.с.
163 л.с.
607 165
370 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 4150 об/мин
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Нм
220 Нм
607 165

Производи­тель­ность

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
224 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

607 165

 REPLAY
10.15 кг/л.с.
Удельная масса
9.64 кг/л.с.
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 кг/л.с.
9.64 кг/л.с.
607 165

Расход топлива / Экология

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
9.2 л
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 л
9.2 л
607 165
8.5 л
город
13 л
5.2 л
трасса
7 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
870 км
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 км
870 км
607 165
Влияние на окружающую среду
81.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
607 165
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
219 г/км (NEFZ)

Практичность

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
607 165
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
422 кг
Макс. полезная нагрузка
417 кг
468 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных