Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. Volvo S90 D3 АКПП (16 - 19)

34 900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
41 700 €
 Volvo S90 D3 АКПП (16 - 19) Volvo S90 D3
34 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
41 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF немного меньше в размерах. Эта машина на 6.1 см короче, на 7.9 см уже и на 0.1 см ниже чем Volvo S90 D3.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1443
Blueprint Volvo S90 D3 АКПП (16 - 19)
1879
2019
1800 мм
Ширина
1879 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2019 мм
1442 мм
Высота
1443 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint Volvo S90 D3 АКПП (16 - 19)
2941
4963
4902 мм
Длина
4963 мм
2800 мм
Колёсная база
2941 мм

Вес

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
1725 кг
Снаряжённая
масса
1799 кг
2147 кг
Допустимая
полная масса
2240 кг
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Разница в весе:
74 кг
4.11 %
Volvo S90 D3 АКПП (16 - 19)

Общая информация

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
9*
Модельный ряд
P
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T9
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2179 см³
Рабочий объём
1969 см³
170 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3750 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 л.с.
150 л.с.
Volvo S90 D3
370 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Нм
320 Нм
Volvo S90 D3

Производи­тель­ность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
224 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.9 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Volvo S90 D3

▶ REPLAY
10.15 кг/л.с.
Удельная масса
11.99 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 кг/л.с.
11.99 кг/л.с.
Volvo S90 D3

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
4.4 л
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 л
4.4 л
Volvo S90 D3
8.5 л
город
5.2 л
5.2 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
1250 км
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 км
1250 км
Volvo S90 D3
Влияние на окружающую среду
81.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
56.2 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 кВт⋅ч
56.2 кВт⋅ч
Volvo S90 D3
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
115 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Volvo S90 D3
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
422 кг
Макс. полезная нагрузка
441 кг
468 л
Объём багажника
500 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных