Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) vs. BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

41 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
50 100 €
BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13) BMW 528i
41 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
50 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 607 V6 210 на 0.3 см длиннее, на 6 см уже и на 2.2 см ниже чем BMW 528i.
Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
1800
2000
1464
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1800 мм
Ширина
1860 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2094 мм
1442 мм
Высота
1464 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
2800
4902
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4899
4902 мм
Длина
4899 мм
2800 мм
Колёсная база
2968 мм

Вес

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
1655 кг
Снаряжённая
масса
1780 кг
2160 кг
Допустимая
полная масса
2305 кг
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
Разница в весе:
125 кг
7.02 %
BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

Общая информация

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
9*
Модельный ряд
F10
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2946 см³
Рабочий объём
1997 см³
207 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 607 V6 210
207 л.с.
245 л.с.
BMW 528i
285 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1250 об/мин
Peugeot 607 V6 210
285 Нм
350 Нм
BMW 528i

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
232 км/ч
Максимальная скорость
246 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.5 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

BMW 528i

 REPLAY
8 кг/л.с.
Удельная масса
7.27 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210
8 кг/л.с.
7.27 кг/л.с.
BMW 528i

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
7 л
Peugeot 607 V6 210
10.2 л
7 л
BMW 528i
14.7 л
город
9.2 л
7.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
784 км
Запас хода
1000 км
Peugeot 607 V6 210
784 км
1000 км
BMW 528i
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
82.4 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
120.1 кВт⋅ч
82.4 кВт⋅ч
BMW 528i
Euro 3 und D4
Экологический стандарт
Euro 5
245 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
162 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 210
BMW 528i
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
525 кг
468 л
Объём багажника
520 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных