Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. BMW 530i Automatic (11 - 13)

41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
49.000 €
BMW 530i Automatic (11 - 13) BMW 530i
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 0.3 cm länger, 6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW 530i.
Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1464
Blueprint BMW 530i Automatic (11 - 13)
1860
2094
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1442 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
Blueprint BMW 530i Automatic (11 - 13)
2968
4899
4902 mm
Länge
4899 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
1655 kg
Leergewicht
1730 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.34 %
BMW 530i Automatic (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2946 cm³
Hubraum
2996 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
272 PS
bei 6100 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
272 PS
BMW 530i
285 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
310 Nm
BMW 530i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 530i

 REPLAY
8 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.36 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
6.36 kg/PS
BMW 530i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
7.4 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
7.4 L
BMW 530i
14.7 L
innerorts
10.1 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
946 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
946 km
BMW 530i
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
87.1 kWh
BMW 530i
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 5
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
535 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten