Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. BMW 550i Automatic (07 - 10)
41.300 €
67.100 €
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
67.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 6.1 cm länger, 4.6 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der BMW 550i.
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
1442
1800
2000
1468
1846
2036
1800 mm
Breite
1846 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1442 mm
Höhe
1468 mm
2800
4902
2888
4841
4902 mm
Länge
4841 mm
2800 mm
Radstand
2888 mm
Gewicht
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
1655 kg
Leergewicht
1745 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2230 kg
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.16 %
Allgemein
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
9*
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N62
Motorcode
N62-B48
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2946 cm³
Hubraum
4799 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
367 PS
bei 6300 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
367 PS
BMW 550i
285 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
490 Nm
bei 3400 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
490 Nm
BMW 550i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Peugeot 607 V6 210
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
BMW 550i
▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungsgewicht
4.75 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
4.75 kg/PS
BMW 550i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
10.3 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
10.3 L
BMW 550i
14.7 L
innerorts
15.5 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
70 L
784 km
Reichweite
680 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
680 km
BMW 550i
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
121.3 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
121.3 kWh
BMW 550i
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 4
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
246 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 V6 210
BMW 550i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
485 kg
468 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
