Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. BMW M550i xDrive Steptronic (17 - 18)
41.300 €
86.300 €
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
86.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 607 V6 210 ist etwas kleiner. Er ist 6 cm kürzer, 6.8 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der BMW M550i.
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
1442
1800
2000
1467
1868
2126
1800 mm
Breite
1868 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1442 mm
Höhe
1467 mm
2800
4902
2975
4962
4902 mm
Länge
4962 mm
2800 mm
Radstand
2975 mm
Gewicht
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
1655 kg
Leergewicht
1885 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2460 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.2 %
Allgemein
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
9*
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2946 cm³
Hubraum
4395 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
462 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
462 PS
BMW M550i
285 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
650 Nm
BMW M550i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Peugeot 607 V6 210
100 km/h
100
km/h
km/h
56 m
0.000 s
BMW M550i
▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungsgewicht
4.08 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
4.08 kg/PS
BMW M550i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
8.9 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
8.9 L
BMW M550i
14.7 L
innerorts
12.7 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
68 L
784 km
Reichweite
764 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
764 km
BMW M550i
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
104.8 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
104.8 kWh
BMW M550i
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 V6 210
BMW M550i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
575 kg
468 L
Kofferraumvolumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
