Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) vs. Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY АКПП (11 - 11)

41 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
45 800 €
 Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY АКПП (11 - 11) Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
41 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 607 V6 210 на 3.4 см длиннее, на 5.4 см уже и на 2.9 см ниже чем Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY.
Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
1800
2000
1471
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY АКПП (11 - 11)
1854
2071
1800 мм
Ширина
1854 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2071 мм
1442 мм
Высота
1471 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY АКПП (11 - 11)
2874
4868
4902 мм
Длина
4868 мм
2800 мм
Колёсная база
2874 мм

Вес

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
1655 кг
Снаряжённая
масса
1650 кг
2160 кг
Допустимая
полная масса
2185 кг
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
Разница в весе:
5 кг
0.3 %
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY АКПП (11 - 11)

Общая информация

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
9*
Модельный ряд
W212
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Задний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 271 EVO
Код двигателя
M 271.860
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2946 см³
Рабочий объём
1796 см³
207 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 607 V6 210
207 л.с.
204 л.с.
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
285 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
310 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 607 V6 210
285 Нм
310 Нм
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
232 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.7 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

100 км/ч 100
км/ч

107 м
0.000 с

Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY

▶ REPLAY
8 кг/л.с.
Удельная масса
8.09 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210
8 кг/л.с.
8.09 кг/л.с.
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
6.6 л
Peugeot 607 V6 210
10.2 л
6.6 л
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
14.7 л
город
8.9 л
7.7 л
трасса
5.3 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
59 л
Kraftstoffanzeige
784 км
Запас хода
894 км
Peugeot 607 V6 210
784 км
894 км
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
77.7 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
120.1 кВт⋅ч
77.7 кВт⋅ч
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
Euro 3 und D4
Экологический стандарт
Euro 5
245 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
535 кг
468 л
Объём багажника
540 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных