Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
53.300 €
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 3.4 cm länger, 5.4 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY.
Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1471
Blueprint Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
2874
4868
4902 mm
Länge
4868 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
1655 kg
Leergewicht
1815 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.82 %
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.952
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2946 cm³
Hubraum
3498 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
252 PS
bei 6500 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
252 PS
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
285 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 3500 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
340 Nm
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY

 REPLAY
8 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.2 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
7.2 kg/PS
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
7.4 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
7.4 L
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
14.7 L
innerorts
9.9 L
7.7 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
1081 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
1081 km
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
87.1 kWh
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 5
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
545 kg
468 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten