Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) vs. Mercedes E 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 15)

41 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
103 700 €
Mercedes E 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 15) Mercedes E 63 AMG
41 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
103 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 607 V6 210 на 1 см длиннее, на 7.3 см уже и на 0.8 см ниже чем Mercedes E 63 AMG.
Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
1800
2000
1450
Blueprint Mercedes E 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 15)
1873
2071
1800 мм
Ширина
1873 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2071 мм
1442 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 15)
2874
4892
4902 мм
Длина
4892 мм
2800 мм
Колёсная база
2874 мм

Вес

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
1655 кг
Снаряжённая
масса
1845 кг
2160 кг
Допустимая
полная масса
2390 кг
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
Разница в весе:
190 кг
10.3 %
Mercedes E 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (13 - 15)

Общая информация

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
9*
Модельный ряд
W212
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 157
Код двигателя
M 157.981
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
2946 см³
Рабочий объём
5461 см³
207 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
557 л.с.
при 5250 об/мин
Peugeot 607 V6 210
207 л.с.
557 л.с.
Mercedes E 63 AMG
285 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
720 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 607 V6 210
285 Нм
720 Нм
Mercedes E 63 AMG

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
232 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.2 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

100 км/ч 100
км/ч

58 м
0.000 с

Mercedes E 63 AMG

 REPLAY
8 кг/л.с.
Удельная масса
3.31 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210
8 кг/л.с.
3.31 кг/л.с.
Mercedes E 63 AMG

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
9.7 л
Peugeot 607 V6 210
10.2 л
9.7 л
Mercedes E 63 AMG
14.7 л
город
13.8 л
7.7 л
трасса
7.4 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
66 л
Kraftstoffanzeige
784 км
Запас хода
680 км
Peugeot 607 V6 210
784 км
680 км
Mercedes E 63 AMG
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
114.2 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
120.1 кВт⋅ч
114.2 кВт⋅ч
Mercedes E 63 AMG
Euro 3 und D4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
245 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
227 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 210
Mercedes E 63 AMG
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
545 кг
468 л
Объём багажника
540 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных