Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG (20 - ..)

41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
41.600 €
 Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG (20 - ..) Skoda Superb 1.4 TSI iV
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 3.3 cm länger, 6.4 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Skoda Superb 1.4 TSI iV.
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1468
Blueprint Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG (20 - ..)
1864
2031
1800 mm
Breite
1864 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1442 mm
Höhe
1468 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG (20 - ..)
2841
4869
4902 mm
Länge
4869 mm
2800 mm
Radstand
2841 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
1655 kg
Leergewicht
1730 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2251 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.34 %
Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG (20 - ..)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
9*
Baureihe
3V
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DGE*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
1395 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
218 PS
bei 2500 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
218 PS
Skoda Superb 1.4 TSI iV
285 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1550 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
400 Nm
Skoda Superb 1.4 TSI iV

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Skoda Superb 1.4 TSI iV

▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.94 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
7.94 kg/PS
Skoda Superb 1.4 TSI iV

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
1.5 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
1.5 L
Skoda Superb 1.4 TSI iV
14.7 L
innerorts
Кeine Daten
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
3333 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
3333 km
Skoda Superb 1.4 TSI iV
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
17.7 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
17.7 kWh
Skoda Superb 1.4 TSI iV
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.4 TSI iV
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
521 kg
468 L
Kofferraum­volumen
485 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L