Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. Volvo S90 D5 Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)

41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
56.900 €
Volvo S90 D5 Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20) Volvo S90 D5 Polestar Performance
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 V6 210 ist etwas kleiner. Er ist 6.1 cm kürzer, 7.9 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Volvo S90 D5 Polestar Performance.
Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1443
Blueprint Volvo S90 D5 Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)
1879
2019
1800 mm
Breite
1879 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1442 mm
Höhe
1443 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Volvo S90 D5 Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)
2941
4963
4902 mm
Länge
4963 mm
2800 mm
Radstand
2941 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
1655 kg
Leergewicht
1953 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
15.26 %
Volvo S90 D5 Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
9*
Baureihe
P
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
D4204T23
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
1969 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
240 PS
Volvo S90 D5 Polestar Performance
285 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
500 Nm
Volvo S90 D5 Polestar Performance

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

Volvo S90 D5 Polestar Performance

 REPLAY
8 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.14 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
8.14 kg/PS
Volvo S90 D5 Polestar Performance

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
5.4 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
5.4 L
Volvo S90 D5 Polestar Performance
14.7 L
innerorts
6.3 L
7.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
1111 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
1111 km
Volvo S90 D5 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
69 kWh
Volvo S90 D5 Polestar Performance
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 D5 Polestar Performance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
407 kg
468 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten