Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) vs. BMW 530i xDrive Steptronic (17 - ..)

42.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) Peugeot 607 V6 210
55.700 €
BMW 530i xDrive Steptronic (17 - ..) BMW 530i
42.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 V6 210 ist etwas kleiner. Er ist 3.4 cm kürzer, 6.8 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der BMW 530i.
Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
1800
2000
1479
Blueprint BMW 530i xDrive Steptronic (17 - ..)
1868
2126
1800 mm
Breite
1868 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1442 mm
Höhe
1479 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
2800
4902
Blueprint BMW 530i xDrive Steptronic (17 - ..)
2975
4936
4902 mm
Länge
4936 mm
2800 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
1719 kg
Leergewicht
1670 kg
2144 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
2.85 %
BMW 530i xDrive Steptronic (17 - ..)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
9*
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
1998 cm³
211 PS
bei 6000 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Peugeot 607 V6 210
211 PS
252 PS
BMW 530i
290 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Peugeot 607 V6 210
290 Nm
350 Nm
BMW 530i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

BMW 530i

 REPLAY
8.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.63 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8.15 kg/PS
6.63 kg/PS
BMW 530i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
6 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
6 L
BMW 530i
14.9 L
innerorts
7.4 L
7.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
1133 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
1133 km
BMW 530i
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
70.6 kWh
BMW 530i
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
242 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
BMW 530i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
600 kg
468 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten