Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) vs. BMW M5 Competition M DKG (13 - 16)

42.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) Peugeot 607 V6 210
113.100 €
 BMW M5 Competition M DKG (13 - 16) BMW M5
42.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
113.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 V6 210 ist etwas kleiner. Er ist 0.8 cm kürzer, 9.1 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der BMW M5.
Peugeot 607 V6 210
BMW M5
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
1800
2000
1456
Blueprint BMW M5 Competition M DKG (13 - 16)
1891
2119
1800 mm
Breite
1891 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2119 mm
1442 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
2800
4902
Blueprint BMW M5 Competition M DKG (13 - 16)
2964
4910
4902 mm
Länge
4910 mm
2800 mm
Radstand
2964 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
1719 kg
Leergewicht
1945 kg
2144 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2410 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
11.62 %
BMW M5 Competition M DKG (13 - 16)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
9*
Baureihe
F10M
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S63
Motorcode
S63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2946 cm³
Hubraum
4395 cm³
211 PS
bei 6000 U/min
Leistung
575 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 607 V6 210
211 PS
575 PS
BMW M5
290 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 607 V6 210
290 Nm
680 Nm
BMW M5

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

BMW M5

▶ REPLAY
8.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.38 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8.15 kg/PS
3.38 kg/PS
BMW M5

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
9.9 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
9.9 L
BMW M5
14.9 L
innerorts
13.9 L
7.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
707 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
707 km
BMW M5
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
116.5 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
116.5 kWh
BMW M5
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
242 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
BMW M5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
465 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten