Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) vs. Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
42.300 €
32.100 €
42.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 607 V6 210 und des 607 160 sind absolut identisch. Beide sind 4902 mm lang, 1800 mm breit und 1442 mm hoch.
607 V6 210
607 160
1442
1800
2000
1442
1800
2000
1800 mm
Breite
1800 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1442 mm
Höhe
1442 mm
2800
4902
2800
4902
4902 mm
Länge
4902 mm
2800 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
607 V6 210
607 160
1719 kg
Leergewicht
1611 kg
2144 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2069 kg
Gewichtsdifferenz:
108 kg
6.28 %
Allgemein
607 V6 210
607 160
9*
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
607 V6 210
607 160
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
2230 cm³
211 PS
bei 6000 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
607 V6 210
211 PS
158 PS
607 160
290 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
607 V6 210
290 Nm
217 Nm
607 160
Leistungsfähigkeit
607 V6 210
607 160
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
213 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
607 V6 210
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
607 160
▶ REPLAY
8.15 kg/PS
Leistungsgewicht
10.2 kg/PS
607 V6 210
8.15 kg/PS
10.2 kg/PS
607 160
Verbrauch / Umwelt
607 V6 210
607 160
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
9.6 L
607 V6 210
10.2 L
9.6 L
607 160
14.9 L
innerorts
13.8 L
7.5 L
außerorts
7.2 L
80 L
Tankgröße
80 L
784 km
Reichweite
833 km
607 V6 210
784 km
833 km
607 160
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113 kWh
607 V6 210
120.1 kWh
113 kWh
607 160
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
242 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
230 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
607 V6 210
607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
458 kg
468 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
