Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09) vs. Volvo S80 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)

42 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09) Peugeot 607 V6 210
37 500 €
Volvo S80 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11) Volvo S80 2.0T
42 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 607 V6 210 на 5.1 см длиннее, на 6.1 см уже и на 5.1 см ниже чем Volvo S80 2.0T.
Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
1800
2000
1493
Blueprint Volvo S80 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
1861
2106
1800 мм
Ширина
1861 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2106 мм
1442 мм
Высота
1493 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
2800
4902
Blueprint Volvo S80 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
2835
4851
4902 мм
Длина
4851 мм
2800 мм
Колёсная база
2835 мм

Вес

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
1719 кг
Снаряжённая
масса
1704 кг
2144 кг
Допустимая
полная масса
2130 кг
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
Разница в весе:
15 кг
0.87 %
Volvo S80 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)

Общая информация

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
9*
Модельный ряд
AS
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4204T6
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2946 см³
Рабочий объём
1999 см³
211 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
203 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 607 V6 210
211 л.с.
203 л.с.
Volvo S80 2.0T
290 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 607 V6 210
290 Нм
300 Нм
Volvo S80 2.0T

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
235 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.5 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Volvo S80 2.0T

 REPLAY
8.15 кг/л.с.
Удельная масса
8.39 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210
8.15 кг/л.с.
8.39 кг/л.с.
Volvo S80 2.0T

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
8.3 л
Peugeot 607 V6 210
10.2 л
8.3 л
Volvo S80 2.0T
14.9 л
город
11.4 л
7.5 л
трасса
6.5 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
784 км
Запас хода
843 км
Peugeot 607 V6 210
784 км
843 км
Volvo S80 2.0T
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
97.7 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
120.1 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
Volvo S80 2.0T
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
242 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
193 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 210
Volvo S80 2.0T
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
425 кг
Макс. полезная нагрузка
426 кг
468 л
Объём багажника
480 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных