Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09) vs. Volvo S90 L T8 Twin Engine AWD АКПП (18 - 19)

42 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09) Peugeot 607 V6 210
108 500 €
 Volvo S90 L T8 Twin Engine AWD АКПП (18 - 19) Volvo S90 L T8 Twin Engine
42 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
108 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 V6 210 ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 18.1 см короче, на 7.9 см уже и на 0.8 см ниже чем Volvo S90 L T8 Twin Engine.
Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
1800
2000
1450
Blueprint Volvo S90 L T8 Twin Engine AWD АКПП (18 - 19)
1879
2019
1800 мм
Ширина
1879 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2019 мм
1442 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
2800
4902
Blueprint Volvo S90 L T8 Twin Engine AWD АКПП (18 - 19)
3061
5083
4902 мм
Длина
5083 мм
2800 мм
Колёсная база
3061 мм

Вес

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
1719 кг
Снаряжённая
масса
2173 кг
2144 кг
Допустимая
полная масса
2620 кг
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 09)
Разница в весе:
454 кг
20.89 %
Volvo S90 L T8 Twin Engine AWD АКПП (18 - 19)

Общая информация

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
9*
Модельный ряд
P
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­ком­прес­со­ром
Код двигателя
B4204T34
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2946 см³
Рабочий объём
1969 см³
211 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
392 л.с.
при 0 об/мин
Peugeot 607 V6 210
211 л.с.
392 л.с.
Volvo S90 L T8 Twin Engine
290 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
640 Нм
при 0 об/мин
Peugeot 607 V6 210
290 Нм
640 Нм
Volvo S90 L T8 Twin Engine

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
235 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.3 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Volvo S90 L T8 Twin Engine

▶ REPLAY
8.15 кг/л.с.
Удельная масса
5.54 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210
8.15 кг/л.с.
5.54 кг/л.с.
Volvo S90 L T8 Twin Engine

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
2.3 л
Peugeot 607 V6 210
10.2 л
2.3 л
Volvo S90 L T8 Twin Engine
14.9 л
город
Нет данных
7.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
784 км
Запас хода
2609 км
Peugeot 607 V6 210
784 км
2609 км
Volvo S90 L T8 Twin Engine
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
27.1 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
120.1 кВт⋅ч
27.1 кВт⋅ч
Volvo S90 L T8 Twin Engine
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
242 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
61 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 607 V6 210
Volvo S90 L T8 Twin Engine
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
4
425 кг
Макс. полезная нагрузка
447 кг
468 л
Объём багажника
500 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных