Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10) vs. Lexus GS 450h АКПП (15 - 18)

41 800 €
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
56 100 €
 Lexus GS 450h АКПП (15 - 18) Lexus GS 450h
41 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
56 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo на 2.2 см длиннее, на 4 см уже и на 1.3 см ниже чем Lexus GS 450h.
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
1800
2000
1455
Blueprint Lexus GS 450h АКПП (15 - 18)
1840
2085
1800 мм
Ширина
1840 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2085 мм
1442 мм
Высота
1455 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
2800
4902
Blueprint Lexus GS 450h АКПП (15 - 18)
2855
4880
4902 мм
Длина
4880 мм
2800 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
1798 кг
Снаряжённая
масса
1860 кг
2203 кг
Допустимая
полная масса
2335 кг
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
Разница в весе:
62 кг
3.33 %
Lexus GS 450h АКПП (15 - 18)

Общая информация

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
9*
Модельный ряд
L10
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
V6 ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2720 см³
Рабочий объём
3456 см³
204 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
345 л.с.
при 0 об/мин
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
204 л.с.
345 л.с.
Lexus GS 450h
440 Нм
при 1900 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
440 Нм
 Нм
Lexus GS 450h

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
230 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.9 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Lexus GS 450h

▶ REPLAY
8.81 кг/л.с.
Удельная масса
5.39 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.81 кг/л.с.
5.39 кг/л.с.
Lexus GS 450h

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
Расход топлива на 100 км
8.4 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.4 л
5.9 л
Lexus GS 450h
11.6 л
город
6.5 л
6.6 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
66 л
Kraftstoffanzeige
952 км
Запас хода
1119 км
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
952 км
1119 км
Lexus GS 450h
Влияние на окружающую среду
107.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
107.4 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Lexus GS 450h
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
223 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
137 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Lexus GS 450h
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
405 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
468 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных