Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) vs. Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

41.800 €
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
44.000 €
Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes E 200 BlueTEC
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo ist 2.3 cm länger, 5.4 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes E 200 BlueTEC.
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1474
Blueprint Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2874
4879
4902 mm
Länge
4879 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
1798 kg
Leergewicht
1735 kg
2203 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
3.5 %
Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.925
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2720 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
204 PS
136 PS
Mercedes E 200 BlueTEC
440 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
440 Nm
360 Nm
Mercedes E 200 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mercedes E 200 BlueTEC

 REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.76 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.81 kg/PS
12.76 kg/PS
Mercedes E 200 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.4 L
4.5 L
Mercedes E 200 BlueTEC
11.6 L
innerorts
5.7 L
6.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1311 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
952 km
1311 km
Mercedes E 200 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
107.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
107.4 kWh
57.5 kWh
Mercedes E 200 BlueTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
223 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Mercedes E 200 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
585 kg
468 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten