Сравнительный анализ :

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10) vs. Volvo S90 T6 AWD АКПП (16 - 17)

41 800 €
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
58 100 €
 Volvo S90 T6 AWD АКПП (16 - 17) Volvo S90 T6
41 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
58 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo немного меньше в размерах. Эта машина на 6.1 см короче, на 7.9 см уже и на 0.1 см ниже чем Volvo S90 T6.
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
1800
2000
1443
Blueprint Volvo S90 T6 AWD АКПП (16 - 17)
1879
2019
1800 мм
Ширина
1879 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2019 мм
1442 мм
Высота
1443 мм
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
2800
4902
Blueprint Volvo S90 T6 AWD АКПП (16 - 17)
2941
4963
4902 мм
Длина
4963 мм
2800 мм
Колёсная база
2941 мм

Вес

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
1798 кг
Снаряжённая
масса
1898 кг
2203 кг
Допустимая
полная масса
2360 кг
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo АКПП (05 - 10)
Разница в весе:
100 кг
5.27 %
Volvo S90 T6 AWD АКПП (16 - 17)

Общая информация

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
9*
Модельный ряд
P
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
V6 ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­ком­прес­со­ром
Код двигателя
B4204T27
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2720 см³
Рабочий объём
1969 см³
204 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
320 л.с.
при 5700 об/мин
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
204 л.с.
320 л.с.
Volvo S90 T6
440 Нм
при 1900 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2200 об/мин
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
440 Нм
400 Нм
Volvo S90 T6

Производи­тель­ность

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
230 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.9 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Volvo S90 T6

▶ REPLAY
8.81 кг/л.с.
Удельная масса
5.93 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.81 кг/л.с.
5.93 кг/л.с.
Volvo S90 T6

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
Расход топлива на 100 км
8.4 л
смешанный
7.2 л
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
8.4 л
7.2 л
Volvo S90 T6
11.6 л
город
9.6 л
6.6 л
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
952 км
Запас хода
833 км
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
952 км
833 км
Volvo S90 T6
Влияние на окружающую среду
107.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
107.4 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Volvo S90 T6
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
223 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
165 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Volvo S90 T6
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
405 кг
Макс. полезная нагрузка
462 кг
468 л
Объём багажника
500 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных