Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 807 HDi FAP 135 (11 - 13) vs. Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v Automatik (11 - 13)
32.000 €
![Peugeot 807 HDi FAP 135 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_807_E.png)
38.000 €
![Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v Automatik (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Lancia_Voyager_RT.webp)
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Peugeot 807 HDi FAP 135 ist 49.1 cm kürzer, 14.4 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v.
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
1752
1854
2186
1750
1998
2198
1854 mm
Breite
1998 mm
2186 mm
Breite mit Spiegeln
2198 mm
1752 mm
Höhe
1750 mm
2823
4727
3078
5218
4727 mm
Länge
5218 mm
2823 mm
Radstand
3078 mm
Gewicht
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
1845 kg
Leergewicht
2242 kg
2530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2790 kg
![Peugeot 807 HDi FAP 135 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_807_E.png)
Gewichtsdifferenz:
397 kg
17.71 %
![Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v Automatik (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Lancia_Voyager_RT.png)
Allgemein
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
E*
Baureihe
RT
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2776 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 807 HDi FAP 135
136 PS
163 PS
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
320 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 807 HDi FAP 135
320 Nm
360 Nm
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Leistungsfähigkeit
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_807_E.png)
Peugeot 807 HDi FAP 135
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lancia_Voyager_RT.png)
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
▶ REPLAY
13.57 kg/PS
Leistungsgewicht
13.75 kg/PS
Peugeot 807 HDi FAP 135
13.57 kg/PS
13.75 kg/PS
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.9 L
Peugeot 807 HDi FAP 135
5.9 L
7.9 L
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
7.4 L
innerorts
10.5 L
5 L
außerorts
6.3 L
80 L
Tankgröße
76 L
1356 km
Reichweite
962 km
Peugeot 807 HDi FAP 135
1356 km
962 km
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
101 kWh
Peugeot 807 HDi FAP 135
75.4 kWh
101 kWh
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 807 HDi FAP 135
Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
685 kg
Maximale Zuladung
548 kg
324 L
Kofferraumvolumen
934 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2948 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
3912 L