Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10) vs. Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)

36.100 €
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10) Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
32.000 €
Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09) Citroen C8 2.0 16V
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo 0.1 cm länger.
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
1752
Blueprint Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)
1854
2186
1752
Blueprint Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)
1854
2194
1854 mm
Breite
1854 mm
2186 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1752 mm
Höhe
1752 mm
Blueprint Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)
2823
4727
Blueprint Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)
2823
4726
4727 mm
Länge
4726 mm
2823 mm
Radstand
2823 mm

Gewicht

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
1893 kg
Leergewicht
1734 kg
2610 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2435 kg
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
159 kg
8.4 %
Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)

Allgemein

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
E*
Baureihe
E
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1997 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
170 PS
140 PS
Citroen C8 2.0 16V
370 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
370 Nm
200 Nm
Citroen C8 2.0 16V

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.4 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

200 m
0.000 s

Citroen C8 2.0 16V

 REPLAY
11.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.39 kg/PS
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
11.14 kg/PS
12.39 kg/PS
Citroen C8 2.0 16V

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
9.6 L
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
8.2 L
9.6 L
Citroen C8 2.0 16V
11 L
innerorts
13.3 L
6.6 L
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
976 km
Reichweite
833 km
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
976 km
833 km
Citroen C8 2.0 16V
Auswirkung auf die Umwelt
104.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
104.8 kWh
113 kWh
Citroen C8 2.0 16V
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 4
218 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
229 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Citroen C8 2.0 16V
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
717 kg
Maximale Zuladung
701 kg
324 L
Kofferraum­volumen
225 L
2948 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2948 L