Die Vergleichsanalyse :
Peugeot e-2008 (20 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD (18 - ..)
35.300 €
		
					
					25.300 €
					
					
					35.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					25.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot e-2008 ist lediglich  2.5 cm länger,  0.5 cm breiter und  0.5 cm niedriger als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150.
				
				Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				1530
							
							1770
							
							1987
							
						1535
							
							1765
															
							2049
							
						1770 mm
					Breite
					1765 mm
				1987 mm
					Breite mit Spiegeln
					2049 mm
				1530 mm
					Höhe
					1535 mm
				2605
							
							4300
							
						2570
							
							4275
							
						4300 mm
					Länge
					4275 mm
				2605 mm
					Radstand
					2570 mm
				Gewicht
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				1623 kg
					Leergewicht
					1331 kg
				2030 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1773 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								292 kg
									17.99 %
								
								Allgemein
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				U
	
					Baureihe
					DJ1
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Strom
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
1-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				0
Ventile
					4
0
Zylinder
					4
0 cm³
Hubraum
					1998 cm³
136 PS
						bei 0 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 6000 U/min
					Peugeot e-2008
						136 PS
						150 PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					260 Nm
						bei 0 U/min
					Drehmoment
					207 Nm
						bei 2800 U/min
					Peugeot e-2008
						260 Nm
						207 Nm
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					Leistungsfähigkeit
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				
							
							
							150 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
125 m
							0.000 s
								
								Peugeot e-2008
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								
								Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
▶ REPLAY
						11.93 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.87 kg/PS
						
				Peugeot e-2008
						11.93 kg/PS
						8.87 kg/PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						Кeine Daten
						
					
					kombiniert
					
						7 L
						
					
				Peugeot e-2008
						 LBÄ
						7 L
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					Кeine Daten
					innerorts
					8.5 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					6.1 L
						
				50 kWh
					Tankgröße
					44 L
											Кeine Daten
					Reichweite
					629 km
				Peugeot e-2008
						 km
						629 km
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				Кeine Daten
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
						
				Peugeot e-2008
						0 kWh
						82.4 kWh
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
					Elektrofahrzeug
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP
						
				0 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					166 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot e-2008
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				407 kg
					Maximale Zuladung
					442 kg
				405 L
					Kofferraumvolumen
					350 L
				








1467 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1260 L
				

















