Сравнительный анализ :

Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13) vs. BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)

27 700 €
Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13) Peugeot RCZ 155 THP
43 600 €
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16) BMW 428i купе
27 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot RCZ 155 THP на 35.1 см короче, на 2 см шире и на 0.3 см ниже чем BMW 428i купе.
Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
1359
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
1845
2107
1362
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1845 мм
Ширина
1825 мм
2107 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1359 мм
Высота
1362 мм
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
2612
4287
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
2810
4638
4287 мм
Длина
4638 мм
2612 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
1390 кг
Снаряжённая
масса
1545 кг
1740 кг
Допустимая
полная масса
1990 кг
Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
Разница в весе:
155 кг
10.03 %
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)

Общая информация

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
4J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot RCZ 155 THP
156 л.с.
245 л.с.
BMW 428i купе
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1250 об/мин
Peugeot RCZ 155 THP
240 Нм
350 Нм
BMW 428i купе

Производи­тель­ность

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
215 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.8 с
100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Peugeot RCZ 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

BMW 428i купе

 REPLAY
8.91 кг/л.с.
Удельная масса
6.31 кг/л.с.
Peugeot RCZ 155 THP
8.91 кг/л.с.
6.31 кг/л.с.
BMW 428i купе

Расход топлива / Экология

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
6.3 л
Peugeot RCZ 155 THP
6.4 л
6.3 л
BMW 428i купе
8.9 л
город
8.1 л
5.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
859 км
Запас хода
952 км
Peugeot RCZ 155 THP
859 км
952 км
BMW 428i купе
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Peugeot RCZ 155 THP
75.3 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
BMW 428i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
147 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot RCZ 155 THP
BMW 428i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
350 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
321 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных