Die Vergleichs­analyse :

Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13) vs. Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Automatik (15 - 18)

27.700 €
Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13) Peugeot RCZ 155 THP
49.300 €
 Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Automatik (15 - 18) Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
27.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot RCZ 155 THP ist 37.6 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 4.6 cm niedriger als der Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo.
Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
1359
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
1845
2107
1405
Blueprint Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Automatik (15 - 18)
1841
2041
1845 mm
Breite
1841 mm
2107 mm
Breite mit Spiegeln
2041 mm
1359 mm
Höhe
1405 mm
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
2612
4287
Blueprint Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Automatik (15 - 18)
2775
4663
4287 mm
Länge
4663 mm
2612 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
1390 kg
Leergewicht
1623 kg
1740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
233 kg
14.36 %
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Automatik (15 - 18)

Allgemein

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
4J
Baureihe
ATS
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorcode
LTG
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
276 PS
bei 5500 U/min
Peugeot RCZ 155 THP
156 PS
276 PS
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot RCZ 155 THP
240 Nm
353 Nm
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot RCZ 155 THP

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.88 kg/PS
Peugeot RCZ 155 THP
8.91 kg/PS
5.88 kg/PS
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
8.3 L
Peugeot RCZ 155 THP
6.4 L
8.3 L
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
8.9 L
innerorts
11.4 L
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
859 km
Reichweite
759 km
Peugeot RCZ 155 THP
859 km
759 km
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Peugeot RCZ 155 THP
75.3 kWh
97.7 kWh
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot RCZ 155 THP
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
350 kg
Maximale Zuladung
502 kg
321 L
Kofferraum­volumen
295 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten