Die Vergleichs­analyse :

Peugeot RCZ 155 THP Automatik (10 - 13) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)

29.200 €
Peugeot RCZ 155 THP Automatik (10 - 13) Peugeot RCZ 155 THP
78.200 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
29.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot RCZ 155 THP ist 35.3 cm kürzer, 2 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé.
Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1359
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP Automatik (10 - 13)
1845
2107
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1845 mm
Breite
1825 mm
2107 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1359 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP Automatik (10 - 13)
2612
4287
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4287 mm
Länge
4640 mm
2612 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1411 kg
Leergewicht
1755 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Peugeot RCZ 155 THP Automatik (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
344 kg
19.6 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)

Allgemein

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
4J
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2979 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
440 PS
bei 5500 U/min
Peugeot RCZ 155 THP
156 PS
440 PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot RCZ 155 THP
240 Nm
660 Nm
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot RCZ 155 THP

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

 REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.99 kg/PS
Peugeot RCZ 155 THP
9.04 kg/PS
3.99 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
8.3 L
Peugeot RCZ 155 THP
7.3 L
8.3 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
10.3 L
innerorts
11.5 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
753 km
Reichweite
723 km
Peugeot RCZ 155 THP
753 km
723 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Peugeot RCZ 155 THP
85.9 kWh
97.7 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot RCZ 155 THP
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
349 kg
Maximale Zuladung
445 kg
321 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten