Сравнительный анализ :

Peugeot RCZ 200 THP (10 - 13) vs. BMW M4 купе M DKG (14 - 17)

30 200 €
Peugeot RCZ 200 THP (10 - 13) Peugeot RCZ 200 THP
77 600 €
BMW M4 купе M DKG (14 - 17) BMW M4 купе
30 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
77 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot RCZ 200 THP ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 38.4 см короче, на 2.5 см уже и на 2.4 см ниже чем BMW M4 купе.
Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
1359
Blueprint Peugeot RCZ 200 THP (10 - 13)
1845
2107
1383
Blueprint BMW M4 купе M DKG (14 - 17)
1870
2014
1845 мм
Ширина
1870 мм
2107 мм
Ширина с зеркалами
2014 мм
1359 мм
Высота
1383 мм
Blueprint Peugeot RCZ 200 THP (10 - 13)
2612
4287
Blueprint BMW M4 купе M DKG (14 - 17)
2812
4671
4287 мм
Длина
4671 мм
2612 мм
Колёсная база
2812 мм

Вес

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
1411 кг
Снаряжённая
масса
1612 кг
1780 кг
Допустимая
полная масса
2040 кг
Peugeot RCZ 200 THP (10 - 13)
Разница в весе:
201 кг
12.47 %
BMW M4 купе M DKG (14 - 17)

Общая информация

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
4J
Модельный ряд
F82
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW S55
Код двигателя
S55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1598 см³
Рабочий объём
2979 см³
200 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
431 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot RCZ 200 THP
200 л.с.
431 л.с.
BMW M4 купе
275 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
550 Нм
при 1850 об/мин
Peugeot RCZ 200 THP
275 Нм
550 Нм
BMW M4 купе

Производи­тель­ность

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
235 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
7.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.1 с
100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

Peugeot RCZ 200 THP

100 км/ч 100
км/ч

57 м
0.000 с

BMW M4 купе

 REPLAY
7.06 кг/л.с.
Удельная масса
3.74 кг/л.с.
Peugeot RCZ 200 THP
7.06 кг/л.с.
3.74 кг/л.с.
BMW M4 купе

Расход топлива / Экология

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
Расход топлива на 100 км
6.7 л
смешанный
8.3 л
Peugeot RCZ 200 THP
6.7 л
8.3 л
BMW M4 купе
8.8 л
город
11.1 л
5.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
821 км
Запас хода
723 км
Peugeot RCZ 200 THP
821 км
723 км
BMW M4 купе
Влияние на окружающую среду
78.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
97.7 кВт⋅ч
Peugeot RCZ 200 THP
78.9 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
BMW M4 купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
194 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot RCZ 200 THP
BMW M4 купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
369 кг
Макс. полезная нагрузка
428 кг
321 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных