Die Vergleichsanalyse :
Peugeot Traveller BlueHDi 120 (19 - ..) vs. Mercedes V 200 CDI kompakt (15 - 15)
38.000 €
![Peugeot Traveller BlueHDi 120 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_Traveller_V.png)
42.000 €
![Mercedes V 200 CDI kompakt (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_V_W447.webp)
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S ist 6.1 cm länger, 0.8 cm schmaler und 6.8 cm höher als der Mercedes V 200 CDI kompakt.
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
1948
1920
2204
1880
1928
2249
1920 mm
Breite
1928 mm
2204 mm
Breite mit Spiegeln
2249 mm
1948 mm
Höhe
1880 mm
3275
4956
3200
4895
4956 mm
Länge
4895 mm
3275 mm
Radstand
3200 mm
Gewicht
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
1735 kg
Leergewicht
2050 kg
2695 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2800 kg
![Peugeot Traveller BlueHDi 120 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_Traveller_V.png)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
15.37 %
![Mercedes V 200 CDI kompakt (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_V_W447.png)
Allgemein
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
V
Baureihe
W447
Kleinbus
Karosserie
Kleinbus
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.950
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
2143 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
120 PS
136 PS
Mercedes V 200 CDI kompakt
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
330 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
300 Nm
330 Nm
Mercedes V 200 CDI kompakt
Leistungsfähigkeit
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_Traveller_V.png)
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
100 km/h
100
km/h
km/h
192 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_V_W447.png)
Mercedes V 200 CDI kompakt
▶ REPLAY
14.46 kg/PS
Leistungsgewicht
15.07 kg/PS
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
14.46 kg/PS
15.07 kg/PS
Mercedes V 200 CDI kompakt
Verbrauch / Umwelt
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
6.1 L
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
4.8 L
6.1 L
Mercedes V 200 CDI kompakt
5.2 L
innerorts
7.7 L
4.6 L
außerorts
5.2 L
70 L
Tankgröße
57 L
1458 km
Reichweite
934 km
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
1458 km
934 km
Mercedes V 200 CDI kompakt
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
61.4 kWh
78 kWh
Mercedes V 200 CDI kompakt
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 5
126 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 120 S&S
Mercedes V 200 CDI kompakt
4
Türen
4
5
Sitzplätze
6
960 kg
Maximale Zuladung
750 kg
1624 L
Kofferraumvolumen
610 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
2700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten