Die Vergleichs­analyse :

Peugeot Traveller BlueHDi 150 (16 - 19) vs. Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)

39.500 €
Peugeot Traveller BlueHDi 150 (16 - 19) Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
60.300 €
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S ist deutlich kleiner. Er ist 18.4 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY.
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
1948
Blueprint Peugeot Traveller BlueHDi 150 (16 - 19)
1920
2204
1980
Blueprint Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1928
2249
1920 mm
Breite
1928 mm
2204 mm
Breite mit Spiegeln
2249 mm
1948 mm
Höhe
1980 mm
Blueprint Peugeot Traveller BlueHDi 150 (16 - 19)
3275
4956
Blueprint Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)
3200
5140
4956 mm
Länge
5140 mm
3275 mm
Radstand
3200 mm

Gewicht

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
1705 kg
Leergewicht
2435 kg
2740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3100 kg
Peugeot Traveller BlueHDi 150 (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
730 kg
29.98 %
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Allgemein

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
V
Baureihe
W447
Kleinbus
Karosserie
Wohnmobil
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.950
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
150 PS
136 PS
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
330 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
370 Nm
330 Nm
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
181 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S

100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

 REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.9 kg/PS
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
11.37 kg/PS
17.9 kg/PS
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
5.3 L
6.3 L
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
5.9 L
innerorts
7.1 L
4.9 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1321 km
Reichweite
905 km
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
1321 km
905 km
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
67.8 kWh
80.5 kWh
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6a (NEFZ) Wohnmobil (36Q0-Y0)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
166 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 150 S&S
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
1035 kg
Maximale Zuladung
665 kg
1624 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
2700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten