Die Vergleichs­analyse :

Peugeot Traveller BlueHDi 95 (16 - 18) vs. Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)

36.300 €
Peugeot Traveller BlueHDi 95 (16 - 18) Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
60.300 €
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18) Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
36.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95 ist deutlich kleiner. Er ist 18.4 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY.
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
1948
Blueprint Peugeot Traveller BlueHDi 95 (16 - 18)
1920
2204
1980
Blueprint Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1928
2249
1920 mm
Breite
1928 mm
2204 mm
Breite mit Spiegeln
2249 mm
1948 mm
Höhe
1980 mm
Blueprint Peugeot Traveller BlueHDi 95 (16 - 18)
3275
4956
Blueprint Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)
3200
5140
4956 mm
Länge
5140 mm
3275 mm
Radstand
3200 mm

Gewicht

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
1620 kg
Leergewicht
2435 kg
2635 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3100 kg
Peugeot Traveller BlueHDi 95 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
815 kg
33.47 %
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Allgemein

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
V
Baureihe
W447
Kleinbus
Karosserie
Wohnmobil
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.950
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2143 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
95 PS
136 PS
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
210 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
330 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
210 Nm
330 Nm
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
145 km/h
Höchst­geschwindigkeit
181 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95

100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

 REPLAY
17.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.9 kg/PS
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
17.05 kg/PS
17.9 kg/PS
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
5.6 L
6.3 L
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
6.1 L
innerorts
7.1 L
5.4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
905 km
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
1250 km
905 km
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
71.6 kWh
80.5 kWh
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6a (NEFZ) Wohnmobil (36Q0-Y0)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
166 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95
Mercedes Marco Polo 200 d BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
1015 kg
Maximale Zuladung
665 kg
1624 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
2700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten