Die Vergleichsanalyse :
Porsche 911 Carrera Coupé T PDK (17 - 18) vs. Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
111.500 €
![Porsche 911 Carrera Coupé T PDK (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Coupe_T_991-17.png)
193.000 €
![Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_42.webp)
111.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
193.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 911 Carrera Coupé T ist 9.3 cm länger, 12.2 cm schmaler und 4.3 cm höher als der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI.
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1285
1808
1978
1242
1930
2029
1808 mm
Breite
1930 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1285 mm
Höhe
1242 mm
2450
4527
2650
4434
4527 mm
Länge
4434 mm
2450 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1520 kg
Leergewicht
1650 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1825 kg
![Porsche 911 Carrera Coupé T PDK (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Coupe_T_991-17.png)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.88 %
![Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42.png)
Allgemein
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
991
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
CMPA
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
2981 cm³
Hubraum
5204 cm³
370 PS
bei 6500 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Porsche 911 Carrera Coupé T
370 PS
560 PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
450 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 6500 U/min
Porsche 911 Carrera Coupé T
450 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Leistungsfähigkeit
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
291 km/h
Höchstgeschwindigkeit
320 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Coupe_T_991-17.png)
Porsche 911 Carrera Coupé T
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42.png)
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
▶ REPLAY
4.11 kg/PS
Leistungsgewicht
2.95 kg/PS
Porsche 911 Carrera Coupé T
4.11 kg/PS
2.95 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch / Umwelt
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
13.9 L
Porsche 911 Carrera Coupé T
8.5 L
13.9 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
11.5 L
innerorts
21 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
64 L
Tankgröße
75 L
753 km
Reichweite
540 km
Porsche 911 Carrera Coupé T
753 km
540 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
163.6 kWh
Porsche 911 Carrera Coupé T
100.1 kWh
163.6 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Schadstoffklasse
Euro 5
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
323 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Porsche 911 Carrera Coupé T
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
370 kg
Maximale Zuladung
175 kg
145 L
Kofferraumvolumen
100 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten