Die Vergleichsanalyse :
Porsche 911 Turbo Cabriolet (09 - 13) vs. BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)
161.700 €
![Porsche 911 Turbo Cabriolet (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_997-08.png)
95.100 €
![BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_6er_F12-15.webp)
161.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
95.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Porsche 911 Turbo Cabriolet ist wesentlich kleiner. Er ist 44.4 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 6.5 cm niedriger als der BMW 640i Cabrio.
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
1300
1852
2052
1365
1894
2081
1852 mm
Breite
1894 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1300 mm
Höhe
1365 mm
2350
4450
2855
4894
4450 mm
Länge
4894 mm
2350 mm
Radstand
2855 mm
Gewicht
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
1720 kg
Leergewicht
1965 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
![Porsche 911 Turbo Cabriolet (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_997-08.png)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
12.47 %
![BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F12-15.png)
Allgemein
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
997
Baureihe
F12
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3800 cm³
Hubraum
2979 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
320 PS
bei 5800 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet
500 PS
320 PS
BMW 640i Cabrio
650 Nm
bei 1950 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1300 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet
650 Nm
450 Nm
BMW 640i Cabrio
Leistungsfähigkeit
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
312 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
53 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_997-08.png)
Porsche 911 Turbo Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_F12-15.png)
BMW 640i Cabrio
▶ REPLAY
3.44 kg/PS
Leistungsgewicht
6.14 kg/PS
Porsche 911 Turbo Cabriolet
3.44 kg/PS
6.14 kg/PS
BMW 640i Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
11.7 L
kombiniert
8.2 L
Porsche 911 Turbo Cabriolet
11.7 L
8.2 L
BMW 640i Cabrio
17.5 L
innerorts
11.4 L
8.3 L
außerorts
Кeine Daten
67 L
Tankgröße
70 L
573 km
Reichweite
854 km
Porsche 911 Turbo Cabriolet
573 km
854 km
BMW 640i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
137.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
Porsche 911 Turbo Cabriolet
137.7 kWh
96.5 kWh
BMW 640i Cabrio
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
275 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
275 kg
Maximale Zuladung
425 kg
105 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten