Die Vergleichsanalyse :
Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (13 - 15) vs. BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)
177.900 €
![Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
95.100 €
![BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_6er_F12-15.webp)
177.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
95.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Porsche 911 Turbo Cabriolet ist deutlich kleiner. Er ist 38.8 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 7.3 cm niedriger als der BMW 640i Cabrio.
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
1292
1880
1978
1365
1894
2081
1880 mm
Breite
1894 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1292 mm
Höhe
1365 mm
2450
4506
2855
4894
4506 mm
Länge
4894 mm
2450 mm
Radstand
2855 mm
Gewicht
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
1740 kg
Leergewicht
1965 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
![Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
11.45 %
![BMW 640i Cabrio xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F12-15.png)
Allgemein
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
991
Baureihe
F12
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3800 cm³
Hubraum
2979 cm³
520 PS
bei 6000 U/min
Leistung
320 PS
bei 5800 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet
520 PS
320 PS
BMW 640i Cabrio
660 Nm
bei 5600 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1300 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet
660 Nm
450 Nm
BMW 640i Cabrio
Leistungsfähigkeit
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
49 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
Porsche 911 Turbo Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_F12-15.png)
BMW 640i Cabrio
▶ REPLAY
3.35 kg/PS
Leistungsgewicht
6.14 kg/PS
Porsche 911 Turbo Cabriolet
3.35 kg/PS
6.14 kg/PS
BMW 640i Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
8.2 L
Porsche 911 Turbo Cabriolet
9.9 L
8.2 L
BMW 640i Cabrio
13.4 L
innerorts
11.4 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
68 L
Tankgröße
70 L
687 km
Reichweite
854 km
Porsche 911 Turbo Cabriolet
687 km
854 km
BMW 640i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
Porsche 911 Turbo Cabriolet
116.5 kWh
96.5 kWh
BMW 640i Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
231 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Porsche 911 Turbo Cabriolet
BMW 640i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
425 kg
115 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten