Сравнительный анализ :
Porsche 911 Turbo кабриолет PDK (13 - 15) vs. BMW M8 Competition кабриолет xDrive Steptronic Sport (19 - ..)
177 900 €
![Porsche 911 Turbo кабриолет PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
176 000 €
![BMW M8 Competition кабриолет xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_8er_M8_G14.webp)
177 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
176 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Porsche 911 Turbo кабриолет ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 36.1 см короче, на 2.7 см уже и на 6.1 см ниже чем BMW M8 Competition Cabrio.
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
1292
1880
1978
1353
1907
2137
1880 мм
Ширина
1907 мм
1978 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1292 мм
Высота
1353 мм
2450
4506
2827
4867
4506 мм
Длина
4867 мм
2450 мм
Колёсная база
2827 мм
Вес
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
1740 кг
Снаряжённая
масса
масса
2085 кг
2045 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2440 кг
![Porsche 911 Turbo кабриолет PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
Разница в весе:
345 кг
16.55 %
![BMW M8 Competition кабриолет xDrive Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_M8_G14.png)
Общая информация
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
991
Модельный ряд
G14
Кабриолет
Тип кузова
Кабриолет
АИ-98
Топливо
АИ-98
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Постоянный полный привод
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
V8 бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Серия двигателя
BMW S63
Код двигателя
S63-B44
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
3800 см³
Рабочий объём
4395 см³
520 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
625 л.с.
при 6000 об/мин
Porsche 911 Turbo кабриолет
520 л.с.
625 л.с.
BMW M8 Competition Cabrio
660 Нм
при 5600 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
Porsche 911 Turbo кабриолет
660 Нм
750 Нм
BMW M8 Competition Cabrio
Производительность
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
315 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
49 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-13.png)
Porsche 911 Turbo кабриолет
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
46 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_8er_M8_G14.png)
BMW M8 Competition Cabrio
▶ REPLAY
3.35 кг/л.с.
Удельная масса
3.34 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo кабриолет
3.35 кг/л.с.
3.34 кг/л.с.
BMW M8 Competition Cabrio
Расход топлива / Экология
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
Расход топлива на 100 км
9.9 л
смешанный
10.8 л
Porsche 911 Turbo кабриолет
9.9 л
10.8 л
BMW M8 Competition Cabrio
13.4 л
город
Нет данных
7.8 л
трасса
Нет данных
68 л
Объём бензобака
68 л
687 км
Запас хода
630 км
Porsche 911 Turbo кабриолет
687 км
630 км
BMW M8 Competition Cabrio
Влияние на окружающую среду
116.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
127.1 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo кабриолет
116.5 кВт⋅ч
127.1 кВт⋅ч
BMW M8 Competition Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
231 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
255 г/км (WLTP)
Практичность
Porsche 911 Turbo кабриолет
BMW M8 Competition Cabrio
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
305 кг
Макс. полезная нагрузка
355 кг
115 л
Объём багажника
350 л
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных