Die Vergleichsanalyse :
Porsche 911 Turbo Cabriolet S PDK (16 - 18) vs. BMW 840i Cabrio xDrive Steptronic (19 - ..)
218.200 €
![Porsche 911 Turbo Cabriolet S PDK (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-16.png)
105.800 €
![BMW 840i Cabrio xDrive Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_8er_G14.webp)
218.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
105.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Porsche 911 Turbo Cabriolet S ist deutlich kleiner. Er ist 33.6 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der BMW 840i Cabrio.
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
1294
1880
1978
1339
1902
2137
1880 mm
Breite
1902 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2137 mm
1294 mm
Höhe
1339 mm
2450
4507
2822
4843
4507 mm
Länge
4843 mm
2450 mm
Radstand
2822 mm
Gewicht
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
1745 kg
Leergewicht
1955 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
![Porsche 911 Turbo Cabriolet S PDK (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-16.png)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
10.74 %
![BMW 840i Cabrio xDrive Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_8er_G14.png)
Allgemein
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
991
Baureihe
G14
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B58
Motorcode
B58-B30
![](graphbase/engines/BMW_B58.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3800 cm³
Hubraum
2998 cm³
580 PS
bei 6750 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
580 PS
340 PS
BMW 840i Cabrio
700 Nm
bei 5600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
700 Nm
500 Nm
BMW 840i Cabrio
Leistungsfähigkeit
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
42 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Cabriolet_Turbo_991-16.png)
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_8er_G14.png)
BMW 840i Cabrio
▶ REPLAY
3.01 kg/PS
Leistungsgewicht
5.75 kg/PS
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
3.01 kg/PS
5.75 kg/PS
BMW 840i Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
7.7 L
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
9.3 L
7.7 L
BMW 840i Cabrio
12.1 L
innerorts
9.7 L
7.6 L
außerorts
Кeine Daten
68 L
Tankgröße
68 L
731 km
Reichweite
883 km
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
731 km
883 km
BMW 840i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.6 kWh
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
109.5 kWh
90.6 kWh
BMW 840i Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
216 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
205 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Porsche 911 Turbo Cabriolet S
BMW 840i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
300 kg
Maximale Zuladung
445 kg
115 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten