Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo кабриолет S PDK (20 - ..) vs. Porsche 911 Turbo купе S PDK (20 - ..)

231 700 €
Porsche 911 Turbo кабриолет S PDK (20 - ..) 911 Turbo кабриолет S
218 800 €
 Porsche 911 Turbo купе S PDK (20 - ..) 911 Turbo купе S
231 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
218 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую длину и ширину, однако 911 Turbo кабриолет S на 0.2 см ниже.
911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
1301
Blueprint Porsche 911 Turbo кабриолет S PDK (20 - ..)
1900
2024
1303
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (20 - ..)
1900
2024
1900 мм
Ширина
1900 мм
2024 мм
Ширина с зеркалами
2024 мм
1301 мм
Высота
1303 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo кабриолет S PDK (20 - ..)
2450
4535
Blueprint Porsche 911 Turbo купе S PDK (20 - ..)
2450
4535
4535 мм
Длина
4535 мм
2450 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
1785 кг
Снаряжённая
масса
1715 кг
2080 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
Porsche 911 Turbo кабриолет S PDK (20 - ..)
Разница в весе:
70 кг
3.92 %
Porsche 911 Turbo купе S PDK (20 - ..)

Общая информация

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
992
Модельный ряд
992
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
3745 см³
Рабочий объём
3745 см³
650 л.с.
при 6750 об/мин
Мощность
650 л.с.
при 6750 об/мин
911 Turbo кабриолет S
650 л.с.
650 л.с.
911 Turbo купе S
800 Нм
при 2500 об/мин
Крутящий момент
800 Нм
при 2500 об/мин
911 Turbo кабриолет S
800 Нм
800 Нм
911 Turbo купе S

Производи­тель­ность

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
330 км/ч
Максимальная скорость
330 км/ч
2.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.7 с
100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

911 Turbo кабриолет S

100 км/ч 100
км/ч

38 м
0.000 с

911 Turbo купе S

▶ REPLAY
2.75 кг/л.с.
Удельная масса
2.64 кг/л.с.
911 Turbo кабриолет S
2.75 кг/л.с.
2.64 кг/л.с.
911 Turbo купе S

Расход топлива / Экология

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
Расход топлива на 100 км
11.3 л
смешанный
11.1 л
911 Turbo кабриолет S
11.3 л
11.1 л
911 Turbo купе S
15.7 л
город
15.5 л
8.6 л
трасса
8.6 л
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
593 км
Запас хода
604 км
911 Turbo кабриолет S
593 км
604 км
911 Turbo купе S
Влияние на окружающую среду
133 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
130.7 кВт⋅ч
911 Turbo кабриолет S
133 кВт⋅ч
130.7 кВт⋅ч
911 Turbo купе S
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
275 г/км (WLTP)
Выброс CO2
271 г/км (WLTP)

Практичность

911 Turbo кабриолет S
911 Turbo купе S
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
295 кг
Макс. полезная нагрузка
305 кг
128 л
Объём багажника
128 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных