Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo купе (09 - 13) vs. BMW 630i купе (07 - 10)

150 200 €
Porsche 911 Turbo купе (09 - 13) Porsche 911 Turbo купе
70 500 €
BMW 630i купе (07 - 10) BMW 630i купе
150 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
70 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Porsche 911 Turbo купе ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 37 см короче, на 0.3 см уже и на 7.4 см ниже чем BMW 630i купе.
Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo купе (09 - 13)
1852
2052
1374
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
1855
2036
1852 мм
Ширина
1855 мм
2052 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1300 мм
Высота
1374 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo купе (09 - 13)
2350
4450
Blueprint BMW 630i купе (07 - 10)
2780
4820
4450 мм
Длина
4820 мм
2350 мм
Колёсная база
2780 мм

Вес

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
1645 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
1935 кг
Допустимая
полная масса
1980 кг
Porsche 911 Turbo купе (09 - 13)
Разница в весе:
40 кг
2.43 %
BMW 630i купе (07 - 10)

Общая информация

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
997
Модельный ряд
E63
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N53
Код двигателя
N53-B30
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
3800 см³
Рабочий объём
2996 см³
500 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
272 л.с.
при 6700 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
500 л.с.
272 л.с.
BMW 630i купе
650 Нм
при 1950 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2750 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
650 Нм
320 Нм
BMW 630i купе

Производи­тель­ность

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
312 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.2 с
100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

BMW 630i купе

 REPLAY
3.29 кг/л.с.
Удельная масса
5.9 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе
3.29 кг/л.с.
5.9 кг/л.с.
BMW 630i купе

Расход топлива / Экология

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
Расход топлива на 100 км
11.6 л
смешанный
7.9 л
Porsche 911 Turbo купе
11.6 л
7.9 л
BMW 630i купе
17.3 л
город
11.2 л
8.3 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
578 км
Запас хода
886 км
Porsche 911 Turbo купе
578 км
886 км
BMW 630i купе
Влияние на окружающую среду
136.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
136.6 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
BMW 630i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
272 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 911 Turbo купе
BMW 630i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
290 кг
Макс. полезная нагрузка
375 кг
105 л
Объём багажника
450 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных