Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo купе PDK (09 - 13) vs. BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)

154 100 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (09 - 13) Porsche 911 Turbo купе
78 700 €
BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13) BMW 640i купе
154 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
78 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Porsche 911 Turbo купе значительно меньше в размерах. Эта машина на 44.4 см короче, на 4.2 см уже и на 6.9 см ниже чем BMW 640i купе.
Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (09 - 13)
1852
2052
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1852 мм
Ширина
1894 мм
2052 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1300 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (09 - 13)
2350
4450
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
4450 мм
Длина
4894 мм
2350 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
1670 кг
Снаряжённая
масса
1840 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
2255 кг
Porsche 911 Turbo купе PDK (09 - 13)
Разница в весе:
170 кг
9.24 %
BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)

Общая информация

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
997
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N55
Код двигателя
N55-B30
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
3800 см³
Рабочий объём
2979 см³
500 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
320 л.с.
при 5800 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
500 л.с.
320 л.с.
BMW 640i купе
650 Нм
при 1950 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1300 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
650 Нм
450 Нм
BMW 640i купе

Производи­тель­ность

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
312 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.2 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 640i купе

 REPLAY
3.34 кг/л.с.
Удельная масса
5.75 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе
3.34 кг/л.с.
5.75 кг/л.с.
BMW 640i купе

Расход топлива / Экология

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
8.1 л
Porsche 911 Turbo купе
11.4 л
8.1 л
BMW 640i купе
17 л
город
11 л
8.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
588 км
Запас хода
864 км
Porsche 911 Turbo купе
588 км
864 км
BMW 640i купе
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
134.2 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
BMW 640i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
268 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 911 Turbo купе
BMW 640i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
290 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
105 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных