Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)

165 100 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo купе
147 100 €
 Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12) Audi R8 купе 5.2 FSI
165 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
147 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Porsche 911 Turbo купе на 7.1 см длиннее, на 5 см уже и на 4.4 см больше в высоте чем Audi R8 купе 5.2 FSI.
Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
1880
1978
1252
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)
1930
2029
1880 мм
Ширина
1930 мм
1978 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1296 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
2450
4506
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)
2650
4435
4506 мм
Длина
4435 мм
2450 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
1670 кг
Снаряжённая
масса
1695 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
Разница в весе:
25 кг
1.47 %
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)

Общая информация

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
991
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
BUJ, CTYA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
10
3800 см³
Рабочий объём
5204 см³
520 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
525 л.с.
при 8000 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
520 л.с.
525 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
660 Нм
при 1950 об/мин
Крутящий момент
530 Нм
при 6500 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
660 Нм
530 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI

Производи­тель­ность

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
315 км/ч
Максимальная скорость
316 км/ч
3.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI

▶ REPLAY
3.21 кг/л.с.
Удельная масса
3.23 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе
3.21 кг/л.с.
3.23 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI

Расход топлива / Экология

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
Расход топлива на 100 км
9.7 л
смешанный
14.9 л
Porsche 911 Turbo купе
9.7 л
14.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI
13.2 л
город
22.2 л
7.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
701 км
Запас хода
604 км
Porsche 911 Turbo купе
701 км
604 км
Audi R8 купе 5.2 FSI
Влияние на окружающую среду
114.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
114.2 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
227 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
346 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 911 Turbo купе
Audi R8 купе 5.2 FSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
320 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
115 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных