Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15) vs. BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

165.100 €
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo Coupé
83.300 €
 BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 650i Coupé
165.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
83.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 911 Turbo Coupé ist 31.4 cm kürzer, 2.5 cm breiter und 7.8 cm niedriger als der BMW 650i Coupé.
Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
1880
1978
1374
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1880 mm
Breite
1855 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1296 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
2450
4506
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
4506 mm
Länge
4820 mm
2450 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
1670 kg
Leergewicht
1725 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.19 %
BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
991
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N62
Motorcode
N62-B48
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3800 cm³
Hubraum
4799 cm³
520 PS
bei 6000 U/min
Leistung
367 PS
bei 6300 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
520 PS
367 PS
BMW 650i Coupé
660 Nm
bei 1950 U/min
Dreh­moment
490 Nm
bei 3400 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
660 Nm
490 Nm
BMW 650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
315 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

▶ REPLAY
3.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.7 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé
3.21 kg/PS
4.7 kg/PS
BMW 650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
10.5 L
Porsche 911 Turbo Coupé
9.7 L
10.5 L
BMW 650i Coupé
13.2 L
innerorts
15.9 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
701 km
Reichweite
667 km
Porsche 911 Turbo Coupé
701 km
667 km
BMW 650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
114.2 kWh
123.6 kWh
BMW 650i Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
227 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
320 kg
Maximale Zuladung
375 kg
115 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten