Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) vs. Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)

165 100 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo купе
163 100 €
 Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14) Mercedes CL 63 AMG
165 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
163 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Porsche 911 Turbo купе на 58.9 см короче, на 0.9 см шире и на 12.3 см ниже чем Mercedes CL 63 AMG.
Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
1880
1978
1419
Blueprint Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)
1871
2130
1880 мм
Ширина
1871 мм
1978 мм
Ширина с зеркалами
2130 мм
1296 мм
Высота
1419 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
2450
4506
Blueprint Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)
2955
5095
4506 мм
Длина
5095 мм
2450 мм
Колёсная база
2955 мм

Вес

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
1670 кг
Снаряжённая
масса
2135 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
2585 кг
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
Разница в весе:
465 кг
21.78 %
Mercedes CL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC (10 - 14)

Общая информация

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
991
Модельный ряд
C216
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 157
Код двигателя
M 157.980
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
3800 см³
Рабочий объём
5461 см³
520 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
544 л.с.
при 5250 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
520 л.с.
544 л.с.
Mercedes CL 63 AMG
660 Нм
при 1950 об/мин
Крутящий момент
800 Нм
при 2000 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
660 Нм
800 Нм
Mercedes CL 63 AMG

Производи­тель­ность

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
315 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.5 с
100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

63 м
0.000 с

Mercedes CL 63 AMG

▶ REPLAY
3.21 кг/л.с.
Удельная масса
3.92 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе
3.21 кг/л.с.
3.92 кг/л.с.
Mercedes CL 63 AMG

Расход топлива / Экология

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
Расход топлива на 100 км
9.7 л
смешанный
10.5 л
Porsche 911 Turbo купе
9.7 л
10.5 л
Mercedes CL 63 AMG
13.2 л
город
14.4 л
7.7 л
трасса
8.2 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
701 км
Запас хода
857 км
Porsche 911 Turbo купе
701 км
857 км
Mercedes CL 63 AMG
Влияние на окружающую среду
114.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
123.6 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
114.2 кВт⋅ч
123.6 кВт⋅ч
Mercedes CL 63 AMG
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
227 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
244 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 911 Turbo купе
Mercedes CL 63 AMG
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
320 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
115 л
Объём багажника
490 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных