Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé PDK (16 - 18) vs. BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

176.900 €
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo Coupé
72.800 €
 BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 630i Coupé
176.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 911 Turbo Coupé ist 31.3 cm kürzer, 2.5 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der BMW 630i Coupé.
Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (16 - 18)
1880
1978
1374
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1880 mm
Breite
1855 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1297 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (16 - 18)
2450
4507
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
4507 mm
Länge
4820 mm
2450 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
1670 kg
Leergewicht
1615 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.29 %
BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
991
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3800 cm³
Hubraum
2996 cm³
540 PS
bei 6400 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
540 PS
272 PS
BMW 630i Coupé
660 Nm
bei 1950 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
660 Nm
320 Nm
BMW 630i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

42 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 630i Coupé

▶ REPLAY
3.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé
3.09 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW 630i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
7.7 L
Porsche 911 Turbo Coupé
9.1 L
7.7 L
BMW 630i Coupé
11.8 L
innerorts
11 L
7.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
747 km
Reichweite
909 km
Porsche 911 Turbo Coupé
747 km
909 km
BMW 630i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
107.1 kWh
90.6 kWh
BMW 630i Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
212 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé
BMW 630i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
340 kg
Maximale Zuladung
375 kg
115 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten