Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) vs. Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)

173.200 €
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
159.200 €
 Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10
173.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
159.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Porsche 911 Turbo Coupé S ist 1 cm länger, 7.8 cm schmaler und 4.8 cm höher als der Audi R8 Coupé V10.
Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1252
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1852 mm
Breite
1930 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1300 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4450 mm
Länge
4440 mm
2350 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
1660 kg
Leergewicht
1720 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.49 %
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
997
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
BUJ, CTYA
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
3800 cm³
Hubraum
5204 cm³
530 PS
bei 6250 U/min
Leistung
525 PS
bei 8000 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
530 PS
525 PS
Audi R8 Coupé V10
700 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 6500 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
700 Nm
530 Nm
Audi R8 Coupé V10

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
315 km/h
Höchst­geschwindigkeit
314 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10

▶ REPLAY
3.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.28 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
3.13 kg/PS
3.28 kg/PS
Audi R8 Coupé V10

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
13.1 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
11.4 L
13.1 L
Audi R8 Coupé V10
17 L
innerorts
20.5 L
8.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
588 km
Reichweite
687 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
588 km
687 km
Audi R8 Coupé V10
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
154.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
134.2 kWh
154.2 kWh
Audi R8 Coupé V10
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
268 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
305 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé S
Audi R8 Coupé V10
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
290 kg
Maximale Zuladung
225 kg
105 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten