Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) vs. BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)

173.200 €
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
125.700 €
 BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M850i Coupé
173.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
125.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche 911 Turbo Coupé S ist deutlich kleiner. Er ist 40.1 cm kürzer, 5 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der BMW M850i Coupé.
Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1346
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1852 mm
Breite
1902 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2137 mm
1300 mm
Höhe
1346 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4851
4450 mm
Länge
4851 mm
2350 mm
Radstand
2822 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
1660 kg
Leergewicht
1965 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2395 kg
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
305 kg
15.52 %
BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
997
Baureihe
G15
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3800 cm³
Hubraum
4395 cm³
530 PS
bei 6250 U/min
Leistung
530 PS
bei 5500 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
530 PS
530 PS
BMW M850i Coupé
700 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1800 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
700 Nm
750 Nm
BMW M850i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
315 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

BMW M850i Coupé

▶ REPLAY
3.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.71 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
3.13 kg/PS
3.71 kg/PS
BMW M850i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
9.8 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
11.4 L
9.8 L
BMW M850i Coupé
17 L
innerorts
13.1 L
8.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
588 km
Reichweite
694 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
588 km
694 km
BMW M850i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
115.4 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
134.2 kWh
115.4 kWh
BMW M850i Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
268 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé S
BMW M850i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
290 kg
Maximale Zuladung
430 kg
105 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten