Сравнительный анализ :

Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) vs. Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

768 000 €
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
129 100 €
 Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 Spyder 4.2 FSI
768 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
129 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Porsche 918 Spyder на 21.4 см длиннее, на 3.6 см шире и на 7.7 см ниже чем Audi R8 Spyder 4.2 FSI.
Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1904
2029
1940 мм
Ширина
1904 мм
2140 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1167 мм
Высота
1244 мм
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4431
4645 мм
Длина
4431 мм
2730 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
1750 кг
Снаряжённая
масса
1740 кг
1900 кг
Допустимая
полная масса
1965 кг
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
Разница в весе:
10 кг
0.57 %
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Общая информация

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
918
Модельный ряд
42
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
8-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
4593 см³
Рабочий объём
4163 см³
887 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
Porsche 918 Spyder
887 л.с.
430 л.с.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
1280 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
Porsche 918 Spyder
1280 Нм
430 Нм
Audi R8 Spyder 4.2 FSI

Производи­тель­ность

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
345 км/ч
Максимальная скорость
300 км/ч
2.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

36 м
0.000 с

Porsche 918 Spyder

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

Audi R8 Spyder 4.2 FSI

▶ REPLAY
1.97 кг/л.с.
Удельная масса
4.05 кг/л.с.
Porsche 918 Spyder
1.97 кг/л.с.
4.05 кг/л.с.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
3.1 л
смешанный
13.5 л
Porsche 918 Spyder
3.1 л
13.5 л
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Нет данных
город
20.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
2258 км
Запас хода
593 км
Porsche 918 Spyder
2258 км
593 км
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
36.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
158.9 кВт⋅ч
Porsche 918 Spyder
36.5 кВт⋅ч
158.9 кВт⋅ч
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
72 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
315 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 918 Spyder
Audi R8 Spyder 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
150 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
110 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных