Сравнительный анализ :

Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) vs. Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

768 000 €
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
143 900 €
 Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-S
768 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
143 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Porsche 918 Spyder существенно больше в размерах. Эта машина на 90.5 см длиннее, на 9 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO-S.
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
1850
2050
1940 мм
Ширина
1850 мм
2140 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1167 мм
Высота
1140 мм
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
2350
3740
4645 мм
Длина
3740 мм
2730 мм
Колёсная база
2350 мм

Вес

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
1750 кг
Снаряжённая
масса
740 кг
1900 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
Разница в весе:
1010 кг
57.71 %
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

Общая информация

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
918
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
8-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
5
4593 см³
Рабочий объём
2480 см³
887 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
360 л.с.
при 5400 об/мин
Porsche 918 Spyder
887 л.с.
360 л.с.
Donkervoort D8 GTO-S
1280 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 2000 об/мин
Porsche 918 Spyder
1280 Нм
450 Нм
Donkervoort D8 GTO-S

Производи­тель­ность

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
345 км/ч
Максимальная скорость
255 км/ч
2.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч 100
км/ч

36 м
0.000 с

Porsche 918 Spyder

100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO-S

▶ REPLAY
1.97 кг/л.с.
Удельная масса
2.06 кг/л.с.
Porsche 918 Spyder
1.97 кг/л.с.
2.06 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO-S

Расход топлива / Экология

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
Расход топлива на 100 км
3.1 л
смешанный
8 л
Porsche 918 Spyder
3.1 л
8 л
Donkervoort D8 GTO-S
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
48 л
Kraftstoffanzeige
2258 км
Запас хода
600 км
Porsche 918 Spyder
2258 км
600 км
Donkervoort D8 GTO-S
Влияние на окружающую среду
36.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.2 кВт⋅ч
Porsche 918 Spyder
36.5 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO-S
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
72 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-S
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
150 кг
Макс. полезная нагрузка
1260 кг
110 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных