Die Vergleichs­analyse :

Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) vs. Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)

768.000 €
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
234.100 €
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) Ferrari 575M Maranello Superamerica
768.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
234.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 918 Spyder ist 9.5 cm länger, 0.5 cm breiter und 11 cm niedriger als der Ferrari 575M Maranello Superamerica.
Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1277
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
1935
2135
1940 mm
Breite
1935 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1167 mm
Höhe
1277 mm
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
2500
4550
4645 mm
Länge
4550 mm
2730 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
1750 kg
Leergewicht
1790 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.23 %
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)

Allgemein

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
918
Baureihe
F133
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
4593 cm³
Hubraum
5748 cm³
887 PS
bei 0 U/min
Leistung
540 PS
bei 7250 U/min
Porsche 918 Spyder
887 PS
540 PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica
1280 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
589 Nm
bei 5250 U/min
Porsche 918 Spyder
1280 Nm
589 Nm
Ferrari 575M Maranello Superamerica

Leistungs­fähigkeit

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
345 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
2.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

36 m
0.000 s

Porsche 918 Spyder

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Ferrari 575M Maranello Superamerica

 REPLAY
1.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.31 kg/PS
Porsche 918 Spyder
1.97 kg/PS
3.31 kg/PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica

Verbrauch / Umwelt

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Verbrauch pro 100 km
3.1 L
kombiniert
21.8 L
Porsche 918 Spyder
3.1 L
21.8 L
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Кeine Daten
innerorts
34.5 L
Кeine Daten
außerorts
14.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
105 L
Kraftstoffanzeige
2258 km
Reichweite
482 km
Porsche 918 Spyder
2258 km
482 km
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Auswirkung auf die Umwelt
36.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
256.6 kWh
Porsche 918 Spyder
36.5 kWh
256.6 kWh
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
72 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
499 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche 918 Spyder
Ferrari 575M Maranello Superamerica
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
150 kg
Maximale Zuladung
260 kg
110 L
Kofferraum­volumen
230 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten