Die Vergleichsanalyse :
Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..) vs. Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)
146.700 €
![Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayenne_Coupe_Turbo_9YA-19.png)
50.100 €
![Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_XC90_L-15.webp)
146.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Porsche Cayenne Coupé Turbo ist 1.1 cm kürzer, 5.8 cm breiter und 12.2 cm niedriger als der Volvo XC90 D4.
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
1653
1989
2194
1775
1931
2140
1989 mm
Breite
1931 mm
2194 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1653 mm
Höhe
1775 mm
2895
4939
2984
4950
4939 mm
Länge
4950 mm
2895 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
2275 kg
Leergewicht
2052 kg
2915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2570 kg
![Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayenne_Coupe_Turbo_9YA-19.png)
Gewichtsdifferenz:
223 kg
9.8 %
![Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Allgemein
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
9YA
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
D4204T14
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3996 cm³
Hubraum
1969 cm³
550 PS
bei 5750 U/min
Leistung
190 PS
bei 4250 U/min
Porsche Cayenne Coupé Turbo
550 PS
190 PS
Volvo XC90 D4
770 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Porsche Cayenne Coupé Turbo
770 Nm
400 Nm
Volvo XC90 D4
Leistungsfähigkeit
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
286 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_Cayenne_Coupe_Turbo_9YA-19.png)
Porsche Cayenne Coupé Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 D4
▶ REPLAY
4.14 kg/PS
Leistungsgewicht
10.8 kg/PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo
4.14 kg/PS
10.8 kg/PS
Volvo XC90 D4
Verbrauch / Umwelt
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
5.2 L
Porsche Cayenne Coupé Turbo
11.4 L
5.2 L
Volvo XC90 D4
14.8 L
innerorts
5.8 L
9.4 L
außerorts
4.9 L
90 L
Tankgröße
71 L
789 km
Reichweite
1365 km
Porsche Cayenne Coupé Turbo
789 km
1365 km
Volvo XC90 D4
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Porsche Cayenne Coupé Turbo
134.2 kWh
66.5 kWh
Volvo XC90 D4
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
309 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Volvo XC90 D4
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
518 kg
600 L
Kofferraumvolumen
721 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1886 L