Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) vs. BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)

87.000 €
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) Porsche Cayenne S E-Hybrid
93.800 €
 BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..) BMW X5 M50d
87.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
93.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Cayenne S E-Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 6.7 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 4 cm niedriger als der BMW X5 M50d.
Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
1705
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
1939
2165
1745
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2004
2218
1939 mm
Breite
2004 mm
2165 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1705 mm
Höhe
1745 mm
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
2895
4855
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2975
4922
4855 mm
Länge
4922 mm
2895 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
2425 kg
Leergewicht
2350 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3010 kg
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.09 %
BMW X5 M50d Steptronic Sport (18 - ..)

Allgemein

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
92A/958
Baureihe
G05
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbaureihe
BMW B57
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
2993 cm³
416 PS
bei 5500 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Porsche Cayenne S E-Hybrid
416 PS
400 PS
BMW X5 M50d
590 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Porsche Cayenne S E-Hybrid
590 Nm
760 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Porsche Cayenne S E-Hybrid

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.88 kg/PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
5.83 kg/PS
5.88 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
6.9 L
Porsche Cayenne S E-Hybrid
3.3 L
6.9 L
BMW X5 M50d
Кeine Daten
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
1159 km
Porsche Cayenne S E-Hybrid
2424 km
1159 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
Porsche Cayenne S E-Hybrid
38.8 kWh
88.2 kWh
BMW X5 M50d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
75 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
218 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne S E-Hybrid
BMW X5 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
660 kg
580 L
Kofferraum­volumen
650 L
1690 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L